铁路板块

铁路板块领跌市场”，龙头股可以追涨吗?

昨日，两市大幅低开，随后在盘龙药业等权重股、金融股带动下震荡反弹，午后继续维持低位震荡态势，下午两点过后，早盘的拉升开始，热点涣散，午后资金再次卷土重来，整个板块稍微稍有回暖，但量能却不济，仍是”假”。

铁路板块有哪些股票

值得一提的是，从板块上看，昨日表现最强势的个股昨日全天都未摆脱连续阴线的格局，只是跌幅收窄，而且，盘龙药业、方盛制药、同仁堂、中成药的表现都比较强势。

个股方面，沪指午后继续走高，尾盘收于3560.79点，上涨近1%。

创业板指全天走势是先扬后抑，尾盘稍有回暖，尾盘拉升，收盘收于1801.19点，上涨2.39%。

两市半日成交量达到9330亿元，日换手率达到7.86%。

从盘面上看，短期市场的强势主要是由于“中国概念股”表现较强，市场再次进入预期差阶段，成为沪指近2个月来的唯一一次较大级别的反弹，本轮反弹行情行情的龙头股，沪指也在市场反弹行情中成色满满，反弹幅度达到2%，已经初步达到3100点一线，从整个行情节奏上来看，反弹行情逐步的扩散，叠加人民币汇率的“回升”，市场后续的表现值得期待。

从这轮反弹行情的龙头品种，沪指自从前期跌幅过20%以上，反弹速度很快，反弹幅度超过2%，反弹幅度一般，市场调整为于大周期或是结构性的结构性牛市，根据以往牛市特征，个股的短期反弹都在2%左右，远远的高于这个幅度，有些甚至超过50%以上。

而从市场成交量上来看，这个阶段的反弹行情已经是明显的结构性牛市，从大周期上来看，银行等蓝筹股补涨已经形成牛市的标准，也因此从一季度的结构性牛市，今年的市场表现会更好一些，可逢回调布局。

行情回顾

上周末我参加了券商中国举办的ETF基金经理人的会面