杭州湾跨海大桥造价为175.5亿元人民币。该大桥是连接浙江海盐和宁波余姚的跨海大桥，全长36公里，建设周期长达7年。以下是桥梁建设的具体情况分析。

1. 杭州湾跨海大桥的建设目的

杭州湾跨海大桥的建设目的是为了连接浙江海盐和宁波余姚之间的交通，缓解杭州湾地区交通拥堵的问题，以及促进两地经济的发展。同时，在建设过程中，该项目也带动了当地相关行业发展，提升了当地形象和知名度。

2. 杭州湾跨海大桥的建设规模

杭州湾跨海大桥的建设规模相当庞大。该大桥是全球最长的跨海公路大桥，全长约36公里，主跨长5.2公里，双向六车道，总建设面积超过1,000万平方米。该大桥的建设采用先进的技术和设备，具有非常重要的现实意义和发展潜力。

3. 杭州湾跨海大桥的建设难度

杭州湾跨海大桥的建设难度非常大。与大海建设有关的工程滞后，情况复杂，对技术要求也较高。在建设过程中，工程师们需要克服水下建设难题，充分考虑海上潮汐、水流的影响，同时还要满足环保和安全要求。

4. 杭州湾跨海大桥的建设成本

杭州湾跨海大桥的建设成本为175.5亿元人民币。这是一笔相当巨大的金额，但是这样的成本也是合理的。由于该大桥的建设涉及到很多现代技术，因此在建设过程中需要大量的投资和经费。可以预见，该大桥的建设成本是可以得到合理回报的。

总之，杭州湾跨海大桥的建设规模和质量都是非常高的。虽然建设成本很大，但是它的存在对于当地和整个杭州湾区都非常重要。该大桥建设的成功，彰显了中国桥梁建设的强大实力，也是中国经济向前迈进的重要证明之一。