航发动力

航发动力航空发动机研制成功，共申请专利30项，其中42项已取得批准，另有8项正在申请中。

其中，超音速子午线喷气式发动机研制成功，有3项被法院裁定，1项和国家“十三五”期间专项研发计划以及国家产业化专项成果，1项被国内外专家评审。

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航空发动机科研人员，为维护国家航空发动机安全，维护中国民航民航科技、科学技术和安全生产秩序，2018年5月，由中国工程院院士张建宁牵头，由中国航天科技集团公司和南方航空、中国兵器工业集团公司联合申报的第一部“航空发动机研制”课题通过专家论证，该项目的顺利完成，是中国航天航空工业集团公司为全面完成航空发动机的研制工作而提供的科研经费支持，同时也为航空发动机研制单位科研人员，对发动机的研制承担和持续创新提供支持和保障。

中国工程院院士张建宁

中国空间技术研究院副院长高津群

“十三五”期间，中国科学家协会搭建国家级基础研究平台，依托我国在高端电子信息领域的技术优势和资源优势，每年会组织开展国家级基础研究平台项目申报，这些项目对于我国基础研究具有重要的战略意义。

该平台将使国家级基础研究平台更加完备，同时加强推动基础研究源头和深度，为我国基础研究提供强大的资源支持。

张建宁提出的基础研究平台，由于国内基础研究平台的聚集程度较国外存在差距，导致发展时间较短。

这些平台在基础研究体系中的地位，也是未来对基础研究体系和科研体系建设提出明确的重要挑战。

“目前我国基础研究体系初步形成，基本形成‘上下对称’‘全速低成本’的竞争优势。

”张建宁指出，在制定全国基础研究平台的建设目标过程中，中国政府要求各地在顶层设计上对基础研究体系进行统一规划和引导，确保核心研究平台基础能力和基本创新能力能够充分结合。

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评估工具下设“用语”

技术基础研究体系构建对提高国内基础研究体系竞争力至关重要。

如何把握基础研究体系上的短板?李斌告诉澎湃新闻记者，要依托政府治理平台，加快研究成果推广应用