海信科龙

海信科龙海信科龙”海信科龙”与”TCL-太阳能”华润-TCL太阳能(000591，股吧)”同为TCL集团”的爱立信”。

光从电力输送到电网，再到给电力输送的先进制氢和上游制氢技术，形成了”电站装备 新能源”发展模式，并通过逐步完善企业基础能力、加快科研成果转化、加速工业应用、实现工业低碳绿色转型等方式，持续为电气装备、新能源和装备制造等企业带来技术和工艺的革新。

科龙是海信

核心产品如燃料电池用动力电池已实现大规模商用

燃料电池技术革命已经在各个行业的产业化应用，其已基本颠覆所有传统燃油车。

在电气装备领域，燃料电池汽车将取代传统燃油汽车，成为纯电动汽车中的典型代表。

中国燃料电池汽车所搭载的燃料电池发动机和燃料电池堆目前累计输出量达2万台，基本实现电堆和车辆的双重集成。

2016年，燃料电池汽车加氢站的配套数量仅占中国燃料电池汽车加氢供应量的11%。

中国氢能产业进入快速发展时期，全国加氢站数量每年的30%以上，中国加氢站质量标准和自主知识产权的加氢设备均不断提高，加氢站设备的更新换代、核心零部件国产化率和安全性正在不断提升。

2016年6月，中汽中心技术中心与东风设计院共同组建了氢燃料电池汽车产业联盟。

双方目标是，在5年时间内将燃料电池汽车加氢车型数量提升到15万辆以上，实现商业化。

2017年，中汽中心成立了燃料电池系统技术研究中心，为燃料电池车型国产化打下坚实基础。

2017年6月，中汽科技与湖北氢动力车动技术有限公司签署战略合作协议。

双方将在燃料电池车加氢动力系统研发和生产等方面展开全方位合作，为整车生产提供配套的氢燃料电池系统。

2018年，中汽科技和武汉睿民电池系统有限公司签署战略合作协议，双方将在发动机燃料电池系统、智能网联动技术、多联产燃料电池车系统、燃料电池产业发展等方面开展全方位合作。

2019年4月，中汽科技、力帆新能源、湖北动力三大企业在武汉签订《氢能战略合作框架协议》