影响机理

影响机理，”航界大会””主题论坛于昨日下午在海口举行，海南省工业和信息化厅党组书记、副厅长翁晶出席开幕式。

翁晶表示，今年年初以来，省委省政府及省委省政府对中国航发环境、中航新技术、南方航空等五家企业和负责人的领导干部，开展了专门研究论证，提出了包括加快完善公司治理、抓好决策、依法管理、保护股东权益、加强市场推广、推进信息化建设、提升发展潜力等若干措施。

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在“关键事项”上，翁晶强调，要积极推动首家航空发动机制造公司下基层公司挂牌，建立航空发动机产业链和航空发动机研发中心。

翁晶强调，要增强责任感，举全省之力，做强“顶梁柱”，充分发挥企业主体作用，推动航空发动机产业链上下游企业“上下游协同、融通发展、和谐发展”。

要强化董事会、经理层的领导和管理，健全有效的组织保障机制，进一步强化领导下的班子成员责任，形成强化激励的激励机制，推动航空发动机产业链和航空发动机研发中心全面融合发展。

建设全国航空发动机产业基地

其实，航空发动机企业要转型的过程中，除了要体现好治理理念外，还要开展增链、提质的工作。

就近期，作为军工的龙头，中航动力抛出了一个再度实行员工持股的计划。

5月18日，中航动力董事、高管和核心骨干在中航工业服务区召开会议，宣布拟使用自有资金10亿元，参与对中航工业智能制造等10家企业的股权增资。

中航动力以每股1.5元，总价15亿元参与认购新湖科技定增，主要从事发动机及航空发动机相关产品的研发、生产和销售。

如今，中航动力又要实行员工持股计划。

这次发布员工持股计划，是否代表有利益输送，仍是未知。

从公开信息可以看到，公司是上市公司的最大股东，持股比例49%，本次拟认购不超过5348.75万股，预计认购资金约2.6亿元。

这样的股权转让